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百色市百靖高速公路工程

項目時間:2014年

百色至靖西高速公路工程起于百色市田陽縣那坡鎮那音村,與南寧(壇洛)至百色高速公路相接,路線經過百色市的田陽、德保,止于靖西縣,全長98公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設,路基寬26米,主線設計車速100公里/小時。中交第四航務工程勘察設計院有限公司中標承擔本項目第一合同段的施工圖勘察設計工作,路線全長50.695km,項目包括大、中橋38座,合計長8189.5m;涵洞113道;隧道13座,合計4448m;互通兩處;服務區、停車區兩處;互通式立體交叉兩處;分離式立體交叉10處;通道、天橋20道;橋隧比

湛江市國道G207改造工程

項目時間:2016年

國道G207線是湛江地區重要的主干線公路之一,是大陸通往海南省的主要交通要道。本項目為國道207線的一部分,為雙向四車道一級公路,全長56.90Km。 本項目勘察設計的內容包括:工程測量、工程地質與水文地質勘察、專項勘察、路線、路基、路面設計、橋涵設計、交叉設計、交通工程及沿線設施設計、環保及綠化設計、預算編制等工作。 2016年4月完工,本工程改造效果良好,提升公路行駛質量的同時,解決了徐聞縣城的交叉口改造和交通組織問題,受到了沿線居民和縣政府的一致好評,社會效益良好。

湛江市海東快線工程

項目時間:2016年

海東快線(原官南公路)起點位于坡頭區官渡鎮三角村,連接沈海高速公路,終點位于麻斜街道辦赤后村,連接南三大橋。路線全長25.271km。按一級公路標志設計,時速80km/h,主線跨海特大橋3座,中小橋2座,其中官渡海圍特大橋1281m,消坡海圍特大橋1146m,龍王灣特大橋1082m。涵洞68座,平面交叉20處,項目總投資14.28億元,其中建安費9.97億元。 本工程于2016年6月底建成,經過試運營,設計質量全面達到投資人制定的質量目標:技術先進、施工工藝流程優化、資源利用充分、總平面線路合理,經濟指

安哥拉洛比托港進港中橋

項目時間:2009年

2009年設計的洛比托港進港中橋為安哥拉洛比托港區外一條跨河橋,橋梁分左右兩幅,其中左幅橋為直線橋,橋梁全長90m,橋跨布置為15+3x20+15=90m,右幅橋為曲線橋,橋梁長度82.8米,橋跨布置為11.4+3x20+11.4=82.8m。橋梁上部結構采用預應力鋼筋混凝土連續梁,主梁橫斷面為單箱雙室結構。橋墩采用獨柱墩梁固接形式,橋臺采用樁柱式橋臺。安哥拉洛比托港集裝箱碼頭擴建工程疏港道路緊接洛比托港中橋,全長408m雙向4車道。項目現已通車,運營良好,是路橋所自成立以來完成的第一個海外項目的施工圖,


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